一艘中国航母要花费多少钱

2024-05-05 22:20

1. 一艘中国航母要花费多少钱

航母成为航母战斗群才能形成战斗力
具体花费可以参考美军航母的造价
“尼米兹”为7.25亿美元;“艾森豪威尔”为7.44亿美元;“文森”为12.8亿美元;“罗斯福”为32亿美元;“里根”为约45亿美元。
福特级的开发费用为56亿美元,但其中有32亿是用来开发此级航舰所需的新式技术与系统,真正用在海军造舰转换(Shipbuilding Conversion, Navy appropriation,SCN)以进行此级船舰细节设计的拨款,反而只有24亿美元。建造费用方面,军方将在2008会计年度拨款81亿美元签下一号舰福特号的建造合约,并预期在2015会计年度结束前接收新舰。与现行的尼米兹级航舰相较,光是建造费用上每艘福特级航舰就可以节省约3亿美元的金额。 根据估计,福特级航舰50年的总操作费用预估大约为268亿美元,相较之下,一艘尼米兹级航舰在2004会计年度50年的总操作费用,大约为321亿美元。
由于中国技术设备相对落后,造价要相对美军便宜一些,但考虑到中国在航母研发、使用、维护上毫无经验,实际的费用肯定要比美国要高出不少。

一艘中国航母要花费多少钱

2. 一艘航母现在要花费多少钱

以美国“尼米兹”级核动力航空母舰为例。该型舰舰长317—332米,宽40米,标准排水量为8-10万吨,航速30节以上,续航能力30万海里。
●“尼米兹”级航母造价昂贵。平均每艘建造费35亿美元,舰载机又要花费50亿美元;同时,前呼后拥的航母编队开支大约为65亿美元。这样,一个“尼米兹”级航母编队仅采购费用就高达150亿美元。这个编队服役后,还要支付大量的维持费。大致估算下来,一个“尼米兹”级航母编队在其30年的服役期内总的维持费用约为180亿美元。这样,对“尼米兹”级而言,从开始建造到退役,共需花费约330亿美元,而这还不包括航母的现代化改装和报废等费用。
●我国可能发展5万吨左右的中型航母,舰载机40架左右,航母编队所需各类战舰的数量少于美军航母编队,再考虑我军装备采购成本较低的因素,我航母编队总造价不会低于50亿美元(400亿人民币),全寿命费用不会低于80亿美元(650亿人民币)。

3. 一艘航母需要花费多少钱

常规重型航母建造一般在30亿美金左右,核动力航母在50亿美金左右,然后航母终生运营费用差不过也要花到建造费这么多,最大的开支还是研发设计费用,如果没建国航母的国家从头研发建造航母,花费至少几百亿,还要有很强的工业、科技基础。

一艘航母需要花费多少钱

4. 航母多少钱

航母“多少钱”是模糊的问题,实际上各项开支是复杂的,不仅仅是造价问题:
 
1、研发费用:美国刚搞好的福特级航母,研发费用为150亿美元。
2、制造价格一直在涨(美国军工企业化,受市场规律影响,他会抬价的)以美国核动力尼米兹级航母为例,“尼米兹”为7.25亿美元;“艾森豪威尔”为6.79亿美元;“文森”为12.8亿美元;“罗斯福”为32亿美元;“里根”为约45亿美元;“布什”为62亿美元。
3、维护费用:以最新的斯坦斯号为例,“斯坦尼斯”号舰编制人员为5984人,它有6410个床铺、544张办公桌、813个衣柜、924个书架、543个公文柜、5803把椅子和29814个照明灯,舰上还设有数十个仓库,有邮局、电台、电影院、百货商店、照像馆、洗衣房、医院等各种生活设施。每年使用和维修费近4亿美元。

5. 一艘航母现在要花费多少钱

以美国“尼米兹”级核动力航空母舰为例。该型舰舰长317—332米,宽40米,标准排水量为8-10万吨,航速30节以上,续航能力30万海里。
●“尼米兹”级航母造价昂贵。平均每艘建造费35亿美元,舰载机又要花费50亿美元;同时,前呼后拥的航母编队开支大约为65亿美元。这样,一个“尼米兹”级航母编队仅采购费用就高达150亿美元。这个编队服役后,还要支付大量的维持费。大致估算下来,一个“尼米兹”级航母编队在其30年的服役期内总的维持费用约为180亿美元。这样,对“尼米兹”级而言,从开始建造到退役,共需花费约330亿美元,而这还不包括航母的现代化改装和报废等费用。
●我国可能发展5万吨左右的中型航母,舰载机40架左右,航母编队所需各类战舰的数量少于美军航母编队,再考虑我军装备采购成本较低的因素,我航母编队总造价不会低于50亿美元(400亿人民币),全寿命费用不会低于80亿美元(650亿人民币)。

一艘航母现在要花费多少钱

6. 造一艘航母需要多少钱

拆除中的“企业”号与建造中的“福特”号航母
以今年美国国会研究局(CRS)发布的关于福特级航母的最新报告为依据,该报告分析了包括“福特”号在内的4艘福特级航母的研制现状及未来可能面临的问题,这份报告将会提交给美国政府,以帮助有关部门进行决策参考。
CVN-79航母目前已开工建造
报告中透露,福特级航母的首艘“福特”号(CVN-78)航空母舰,在2008财年提出的采购费用约为128亿美元,随建造成本上涨及工期拖延等原因,在2014~2016财年又额外拨付了13亿美元的经费。如此算来,“福特”号航母的建造成本已达141亿美元左右。当然,“福特”号作为该级航母的首舰,成本高于同级舰艇也属正常。
按该报告预计,福特级航母已开建的2号舰CVN-79,预计将耗资113亿美元。随航母进入持续建设期,其成本还会再度降低,但就建造成本而言,在100亿美元左右也是常态。不过,这一费用代表了目前综合能力最强的航母费用,其它型航母的费用还是要相对低不少的。
例如英国即将服役,排水量65000吨的“伊丽莎白女王”号航母,其成本约50亿美元,比美国航母要便宜不少,这其中也是由于该航母没有采用弹射器、阻拦设备等设施,这也可以作为中型常规动力航母造价的参考。此外,由于英国工期拖延、工程建设成本较高,50亿美元亦可算是中型常规动力航母的造价上限了,也可以被称为是昂贵的“欧洲制造”典型了。

7. 中国航母一艘造价多少

时代在发展,科技在进步,所以武器装备也越来越先进,但随之而来的研发和制造费用也水涨船高。这也导致一个国家想要实现武器装备的自主研发,没有一定的经济实力是不行的。

中国航母一艘造价多少

8. 一艘航母一年要多少钱

一艘航母每年消耗多少钱?一般国家都承担不起
着中国航母的快速发展,有关于航母的各种消息都被众人关注,有军事专家表示,中国预计生产12艘航母(我感觉也就6艘),满足日常军事需求。很多人不禁要问:制造一艘航母要多少钱?满足航母日常开销又要多少钱?

美国有超级航母11艘(尼米兹级10艘,福特级1艘);中国两艘,辽宁舰、国产航母;英国两艘在建,伊丽莎白女王级(6万吨),俄罗斯一艘(库兹涅佐夫号,6万吨)。印度2艘,法国1艘(戴高乐级)。光建造费用,美国的11艘航母就花费了600亿美元,算上舰载机,自卫武器、弹药、航空燃油、补给品,每艘航母平均花费80亿美元。这仅仅是建造费用,如果算上日常开销,工作人员开销,而且在正常服役25年后,航母还要换掉核燃料,这也是一笔大开销,服役50年下来,一艘航母最少要花费1300亿美元,可谓是名副其实的“吞金兽”。

说了这么久的美国航母,回头再来说说中国的航母,中国的辽宁舰属于中型舰,扩建和改造费用大约耗费了35亿美元,航母行驶一天费用大概是这样:
1,航母油耗:0.13千克/马力*小时*100000*8元/千克 ,折合约每小时10万人民币,这是按照柴油机的价格算的,每天航程24*10W=240万人民币
2,飞机消耗:估计怎么也得10W/架次, 按30架次。每天飞机油耗大约:300万人民币。(只限每天飞行一次,如果飞行两次就需要600万人民币。中国刚建造航母,初期人员培训需要花费更多。)
3,伙食:3000*150元/人天=450000,每天人员消耗45万,按照最少人数算。
飞机和航母日常维护:
1,飞机维护:按30架,每天3小时维护,需要大约180万。
2,航母维护:大约3万每个摩托小时,大约需要72万。

单航母花费:
240+300+45+180+72=837万(航母每天花费大约830万)
830*30*12=298800万=29亿8800万(航母一年花费大约30亿)
30*10=300亿(航母服役10年-30年,按10年算需要花费300亿人民币,30年就需要将近1000亿)
1000亿养一艘航母,一般国家10年经济收入也没有1000亿,难怪一些小国家不敢建造航母。而我国正加大马力,全速生产航母,也从另一个方面说明了我国的强大。
俄海军专家估算,建造一艘航母则需要几十亿美元,每年维护费用也得10多亿美元。
印度计划自主建造可搭20架垂直起降飞机的轻型航母,预算价格就超过8亿美元。
意大利前不久下水的一艘可搭20架直升机的轻型航母,造价超过10亿美元。
英国计划建造两艘新一代轻型航母,预算超过65亿美万。

美国下水的“里根”号航母,据说造价超过48亿美元。而且航空母舰需要众多驱逐舰、护卫舰、潜艇以及补给船为其提供保护,这样一来,如果要建造整支航母编队,至少需要50-80亿美元打底儿。这里还没计算价格昂贵的几十架舰载机。
“尼米兹”级航母为美海军现役的最先进航母,共有10艘。据估算,以该级航母为例,如果按服役30年计算,每艘航母维持费用为111亿美元,舰上90架两代舰载机的采购和维护费用为198亿美元,导弹驱逐舰、导弹巡洋舰等护航舰艇的费用为67亿美元,油、水和食物的费用为55亿美元。粗略算下来,一艘“尼米兹”级航母全寿命期间的费用高达430多亿美元,若按20%的通货膨胀率来计算,将近600亿美元,年均耗资20多亿美元。

今年中国的军费总额9545亿多人民币。每年至少二三十亿的航母的维护费用,以60亿美元作为预算的话,那么折算成人民币就是500亿人民币。
航母被称为“吞金怪兽”毫不为过。